Projekte
Forschung,
die ankommt.
Durch die Zusammenarbeit von RWTH-Instituten und Industriepartnern entstehen Projekte entlang der gesamten Aluminium-Wertschöpfungskette — von der Schmelze bis zum fertigen Bauteil.
Aktiv
Laufende Projekte
Porosity in Aluminum Alloys
Untersuchung der Porenbildung in Aluminiumlegierungen mit dem Ziel, Gussqualität und Bauteileigenschaften gezielt zu verbessern. Start in 2024.
Al in Gates Design
Optimierung der Anschnittgestaltung (Gating Design) beim Aluminiumguss zur Steigerung von Prozesssicherheit und Bauteilqualität. Gestartet am 1. April 2025.
Archiv
Abgeschlossene Projekte
Prozessübergreifende Modellierung von Bauteilen aus gewalzten und geglühten Al-Bändern
Abbildung der gesamten Prozesskette zur Herstellung gewalzter Blechbauteile aus Aluminium mit Simulationsmodellen für die Automobilindustrie.
Modellierung der Gefügeausbildung bei Umformprozessen
Numerische Simulationsmodelle zur Auslegung neuer und Optimierung bestehender Prozessketten, mit Fokus auf Gefüge und Korngrößenverteilung.
Reinheitsgrad
Werkstoffentwicklung für Walzprodukte und Gussbauteile mit reduziertem Anteil nichtmetallischer Verunreinigungen für bessere mechanische Eigenschaften.
Fundamental Understanding and Removal of Non-metallic Inclusions in Aluminium Melt
Fortführung von Projekt P4 „Melt Cleanliness" mit vertiefter Untersuchung nichtmetallischer Einschlüsse in der Aluminiumschmelze.
Sustainable Recycling Concept: Efficient Melting
Entwicklung eines Modells für den Aluminium-Recyclingprozess inklusive Fluiddynamik, thermischer Bedingungen und Flüssig-/Gasreaktionen.
Heißverzug von Sand-Kernen beim Gießen
Verständnis und Simulation des Verzugs von Sandkernen zur Verbesserung der Maßhaltigkeit von Gussteilen.
Ultrahochfeste Aluminiumlegierungen für die Automobil-Großserien-Produktion
Alternative zu warmgeformten Bor-Stählen für strukturelle Fahrzeugbauteile, inklusive neuer Fügekonzepte und Simulationswerkzeuge.
INTERaCT — Interkristalline Korrosion von 6000er-Aluminiumlegierungen
Prüfung der Anfälligkeit wärmebehandelbarer 6000er-Legierungen für interkristalline Korrosion in Folge ungeeigneter Wärmebehandlung.
Heat Treatment of Cast Alloys and Prediction of Final Properties
Vorhersage mechanischer Gussteileigenschaften nach Wärmebehandlung im Hinblick auf Bauteileinsatz und Wettbewerbsfähigkeit.
Hohle, druckgegossene Aluminium-Strukturbauteile (HPDC)
Design- und Prozessentwicklung für hohle Aluminium-Strukturbauteile inklusive Fügeuntersuchungen zur Gewichtsreduktion der Rohkarosserie.
Tailor Rolling of High Strength Aluminium Alloys
Industrielle Machbarkeit von flexibel gewalzten Blechen (Tailor Rolled Blanks) aus hochfesten Aluminiumlegierungen.
Aluminum Casting for High Volume Production of Structural Nodes in BIW
Integration von Aluminiumgussteilen in die Fahrzeugkarosserie zur Reduktion des Body-in-White-Gewichts.
Weitere abgeschlossene Projekte (u. a. P19–P24) behandelten Themen wie Mikrostruktursimulation beim Auslagern, Ultraschall-Partikeldetektion in Aluminiumschmelzen, Online-Topographiemessung beim Kaltwalzen und automatisierte Gussteil-Bewertung. Details auf Anfrage über unser Kontaktformular.
Förderinstrument
AMAP Seed Funding Pool
Der Seed Funding Pool unterstützt frühe, vielversprechende Projektideen innerhalb des Clusters — bevor eine vollständige Konsortialfinanzierung steht. So können neue Kooperationsansätze schnell und unbürokratisch erprobt werden.
Mitgliedsunternehmen und Institute können Ideen jederzeit über die Geschäftsführung einreichen. Passende Kooperationsideen werden zudem regelmäßig in den Kolloquien und beim AMAP Forum vorgestellt.
Projektposter / Laboraufnahme